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  北京号破冰船，曾在波弗特海、鄂霍次克海等区域，进行极地补给救援、海洋石油勘探等作业。

  为了购买这艘破冰船，张昕宇、梁红阅历了许多不足为外人道的困难。历时三年，曲折多国，总算把这艘船开回了家。

  它有了一个新的姓名：北京号破冰船（英文名：Beijing Ocean Leader）。

  改装耗时2年、切开工料超1000吨，装备军用等级抗冰作业艇和舰载直升机，而张昕宇是全世界仅有合法具有这个等级破冰船的个人。北京号破冰船船体选用耐寒高强度钢，能接受超越零下50度的低温，船身长为78.95米，满载排水量可达7000吨，且在航速不低于3节的情况下，最大接连破冰厚度可达1.2米 。这艘极地多功能保证船，具有拖拽、救援、陪同、运送、科学考察、动力定位等功能，船上还装备2架贝尔-212直升机、2艘军用级抗冰作业快艇和1艘军用级救生艇，以及50台4k摄像头，完成全船公域无死角拍照24小时实时记载船上日子。来跟着270的镜头一同揭秘破冰船上的日子吧！

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